Serviços técnicos para a vida diária
Os serviços de engenharia são muito diversificados e onipresentes. Os gabinetes de engenharia austríacos prestam serviços em mais de 50 campos de especialização, por exemplo:
- Física aplicada à construção;
- Engenharia elétrica;
- Design de interiores;
- Tecnologia de instalações;
- Engenharia agrícola e gestão de recursos hídricos;
- Planejamento urbano e paisagismo;
- Engenharia mecânica.
Todos esses serviços promovem a qualidade de vida e o conforto, sendo que um dos objetivos fundamentais é a economia de recursos. Desde a fase de consultoria, elaboração de planos e de estudos, realização de pesquisas, monitoramento da execução e entrega de projetos: os engenheiros estão constantemente envolvidos em todos os passos.
Os mais importantes pilares de orientação do setor são: a preservação do meio ambiente, a criação de edifícios eficientes e práticos, a utilização das novas tecnologias e a cultura de trabalho em parcerias e de contrato durante todo o ciclo de vida.
Serviços de engenharia da Áustria para todo o mundo
No porto de Rotterdam, uma firma austríaca de engenharia é responsável pelo planeamento geral de uma ponte móvel, da projeção à execução. A construção das fundações e dos pilares na água, bem como as limitações de espaço, se mostraram verdadeiros desafios em termos de planeamento e de execução. Em operação, a ponte nova disponibiliza duas aberturas navegáveis e uma travessia para tráfego rodoviário e ferroviário. Com a ponte levantada, ela permite a passagem de navios porta-contêineres de águas profundas.
O Novo Método Austríaco de Construção de Túneis (NMACT)/New Austrian Tunnelling Method (NATM) é um método reconhecido internacionalmente e há muito tempo utilizado com sucesso. Hoje, as equipes austríacas de pesquisas aperfeiçoam processos e continuam a desenvolver métodos alternativos.
Uma empresa austríaca de planejamento e consultoria especializada em grandes projetos nos setores de petróleo e gás, recursos hídricos e infraestruturas de transportes, que também executa grande projetos multidisciplinares na íntegra, está envolvida na construção do gasoduto Trans-Anatólia na Turquia, em projetos hidroelétricos em Laos e na renovação de um aeroporto no Turquemenistão.
O desenvolvimento de uma plataforma multissensor totalmente estabilizada para sensoriamento remoto, com o auxílio de uma aeronave leve, é um produto da engenharia austríaca. O sistema de estabilização desenvolvido para essa plataforma é único no mundo, melhora substancialmente a qualidade dos dados e tem um custo reduzido.
Para garantir a proteção ambiental do Círculo Polar Ártico, um dos elementos fundamentais da usina de processamento de níquel em Norilsk (Rússia), é uma estação de dessulfuração de gases da Áustria. O megaprojeto, composto por 25 subsistemas no total, foi planejada sob condições muito adversas: permafrost quase constante, temperaturas na ordem dos 57 °C negativos, permafrost de solo, transporte apenas por via marítima ou fluvial e em funcionamento contínuo.
Planejar o futuro
No futuro, aqueles que planejam construir edifícios terão de fazê-lo em um enquadramento socioeconômico e social diferente do da atualidade. As mudanças climáticas irão influenciar o planejamento, a construção e o funcionamento de edifícios de forma significativa. Novos materiais e métodos estão abrindo possibilidades para enfrentar estes desafios.
No futuro, uma grande parte da população mundial estará concentrada nas chamadas "Megacities", e isso representará novas demandas em termos de mobilidade, energia, gestão de resíduos e recursos hídricos, construção comercial e habitacional e instalações recreativas.
Nos últimos anos, tanto a sociedade como o mundo do trabalho sofreram enormes alterações graças ao crescente processo de digitalização. A utilização de softwares especiais é obrigatória em praticamente todas as áreas. No âmbito da digitalização na construção civil, a tecnologia "Building Information Modeling (BIM)" é um aspecto essencial, que vem cada vez mais se estabelecendo no mundo. No futuro, o BIM irá influenciar de forma significativa a cadeia de valor agregado do setor da construção e provocar alterações organizacionais no desenrolar do processo de construção.